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馬士基近百個柜子落水!該船載有中國貨物,曾掛靠香港、鹽田、廈門!

2021.02.20

新年剛過完,太平洋海域就再次發生集裝箱船掉箱事故。


據勞氏日報報道,馬士基旗下一艘集裝箱船“Maersk Eindhoven”輪,近日在從中國廈門港前往美國洛杉磯港的途中,在日本附近海域遭遇惡劣天氣,發生掉箱事故。

勞氏日報稱,馬士基在一份客戶說明中表示,2010年建造的13000TEU的“Maersk Eindhoven”輪,受惡劣天氣影響,發動機熄火,初步報告顯示,有部分集裝箱落水。


馬士基還介紹說,目前還不清楚具體的損失情況,正等待進一步消息。同時,所有船員安全,船舶的推進系統已經恢復,正在評估合適的港口,以使船舶靠泊。


船上載有中國運往美國的貨物,該事故可能造成船期延誤,有貨物配載在該船的貨主貨代請及時關注船公司信息,了解貨物受損情況。


根據船期表,除了廈門港外,“Maersk Eindhoven”輪此前還曾掛靠香港、鹽田等中國港口,滿載中國出口貨物,原計劃于3月10日抵達洛杉磯港。

另據fleetmon報道,“Maersk Eindhoven”輪已于2月18日掉轉方向,從向東航行轉而向西航行,可能是在躲避惡劣天氣,或者尋找合適的港口靠泊。


根據此前報道,從2月16日下午開始,在北太平洋的千島群島(Kuril islands)附近,發現有大量集裝箱漂流。據證實,這些集裝箱來自“Maersk Eindhoven”輪。

就在一個月前的1月16日,馬士基旗下另一艘集裝箱船“Maersk Essen”輪,同樣在從廈門港駛往洛杉磯港的途中,發生了集裝箱掉落和損毀事故,共丟失約750個集裝箱。


除馬士基外,地中海航運、ONE、長榮海運等船公司,近期也在太平洋海域發生過類似事故。


2021年1月底,地中海航運旗下“MSC ARIES”輪,在東京東南方的北太平洋海域,發生掉箱事故,超過40個集裝箱落水丟失。


2020年12月30日,長榮海運旗下一艘8452TEU的集裝箱船“EVER LIBERAL”輪,由于遭遇惡劣天氣,導致36個40英尺集裝箱落水,另有21個40英尺集裝箱掉落在甲板上。


2020年11月底,ONE旗下14052TEU的“ONE Apus”輪,由于遭遇強風和大浪,導致1816個集裝箱落水。

根據世界航運理事會的報告,2008年至2019年間,平均每年在海上丟失約1382個集裝箱。而2020年至今,全球公開報道的集裝箱落水事故,已至少有10起,落水集裝箱總數超過3000個。


針對近期大型集裝箱船掉箱事故頻發,有一種觀點認為,這與全球氣候變暖導致的惡劣天氣增多有關。不過,也有部分專家表示,不排除“人為因素”的影響,如綁扎不規范等。

Ps:  本文轉載自外航運。

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